На ринку пального буде неспокійно – чого чекати від цін та коли
Може бути чималий тиск на сферу транспортних послуг, а тому буде вплив й на їх вартість для населення
На українському ринку пального можуть бути чималі гойдалки
Фото: УНІАН, pexels. Колаж: Pro Гроші
Ціни на пальне протягом року можуть зрости. Це все через повернення довоєнних податків.
Про це пише НБУ.
Що буде з цінами на пальне у 2023 році
Темпи подорожчання пального значно зменшилися на початку 2023 року (до 27,9% річних у березні). Це сталося під впливом:
падіння світових цін на нафту;
значних запасів, накопичених бізнесом та населенням;
зниження попиту в умовах зменшення дефіциту електроенергії та теплої погоди.
Варто очікувати, що найближчим часом на ринку пального будуть чималі гойдалки. Наприклад, у квітні вартість пального дещо зросла, але в червні очікується зниження цін, а от у липні знову буде зростання.
"Це відображатиме вплив бази порівняння через паливну кризу минулої весни та податкових змін, зокрема торішню відміну акцизів та зниження ставки ПДВ і відновлення довоєнного оподаткування пального з цього липня, що матиме близько 1 відсоткового пункту прямого внеску в зміну ІСЦ", – йдеться у звіті.
Через це може бути чималий тиск на сферу транспортних послуг, а тому буде вплив й на їх вартість для населення.
Чому підвищення ПДВ на пальне лише погіршить ситуацію
На думку директора Консалтингової групи А-95 Сергія Куюна, при поверненні довоєнних податків бензин подорожчає на 11 грн/л, дизпальне – на 8 грн, зріджений газ – на 3 грн. Однак, він вважає, що головне навіть не це, адже ринок може знову стикнутися зпроблемою у поверненні схем із несплати ПДВ, який планують підвищити з 7% до 20%.
"Неймовірно, але факт: 7% ПДВ вбили увесь схематоз, який до війни був головною проблемою ринку та податкової. "Ми стільки ПДВ не платили ще ніколи", – за останній рік таке я чув від трейдерів неодноразово. Якщо знов буде 20%, то це шлях назад – у темряву й тінь", – йдеться у повідомленні.
Виходить, що ціни зростуть, а от бюджет не отримає запланованих коштів. За словами експерта, краще залишати ПДВ низьким, а потреби бюджету закривати коштом збільшення акцизів.
Якими мають бути акцизи:
бензин й дизпальне — 190 євро/1 000 л (довоєнні ставки 213 та 139,5 євро);
автогаз — 150 євро (52).
У такому випадку:
підвищення буде рівномірним для всіх марок пального;
це дозволить пом’якшити зростання цін та втримати їх на рівні менше ніж 50 грн/л;
зріджений газ залишається вдвічі дешевше бензину, тобто зберігає всі свої конкурентні переваги.
Детальніше про те, з якими проблемами зіткнеться український бюджет, читайте в нашому матеріалі.
Сайт Pro Гроші зазначав, якими були ціни на бензин та автогаз наприкінці квітня. Варто почитати й про те, з яких країн завезли найбільше легковиків у 2022 році.
Сподобалась стаття?