Японська Mazda Motor Corp інвестує близько 1,5 трлн єн (10,58 млрд доларів) в електрифікацію своїх автомобілів, зокрема збільшення виробництва акумуляторних електромобілів.
Про це пише Reuters.
Mazda також прагне збільшити свою частку в загальносвітовому обсязі продажів автомобілів до 2030 року, оскільки автовиробники в усьому світі витрачають мільярди доларів на збільшення виробництва акумуляторів і електромобілів в умовах суворіших екологічних норм.
Інвестиційний план Mazda слідує за аналогічними заявами цього року від вітчизняних конкурентів, таких як Toyota і Honda, яких критикували екологи та зелені інвестори-активісти за повільну електрифікацію.
"Ми будемо сприяти повноцінному запуску акумуляторних електромобілів і розглядатимемо інвестиції у виробництво акумуляторів. За нашими оцінками, частка електромобілів Mazda в глобальних продажах зросте до діапазону від 25% до 40% станом на 2030 рік", — йдеться в заяві Mazda.
Попередня ціль продажів електромобілів становила 25% до 2030 року.
Новий прогноз відповідав ширшій галузевій тенденції: консалтингова компанія Deloitte очікує, що до 2030 року продажі електромобілів складуть близько 32% від загального обсягу продажів нових автомобілів у світі.
Проте, генеральний директор Mazda Акіра Марумото сказав, що компанія буде прагнути представити нову гібридну систему і підвищити ефективність двигуна внутрішнього згоряння.
"Ми вважаємо, що підхід, що включає кілька рішень, буде ефективним", — сказав він.
Автовиробник заявив, що домовився про співпрацю з сімома компаніями, включаючи виробника електричних компонентів Rohm Co (6963.T), для спільної розробки та виробництва електричних приводів.
Керівництво компанії також повідомило, що Mazda уклала угоду про постачання з виробником акумуляторів Envision AESC на обмежений період між 2025 і 2027 роками.
Deloitte очікує, що до 2030 року загальний обсяг продажів електромобілів досягне 31,1 мільйона, порівняно з очікуваними 11,2 мільйона у 2025 році та 2,5 мільйона у 2020 році.
Нагадаємо, японський автоконцерн Mazda передасть російській групі Sollers свою частку у спільному підприємстві – заводі Mazda Sollers Manufekchuring Rus у Владивостоці – за 1 євро.
Хоч збитки від залишення російського ринку становитимуть $82 мільйони, Mazda це не зупинило.
Також ми писали, що попри жовтневу енергокризу, що спровокована ударами агресора по українським об’єктам енергетичної інфраструктури, попит на електромобілі в країні продовжує зростати.
За місяць автопарк України поповнили 1 614 авто на акумуляторних джерелах живлення, що на 73% більше ніж торік та на 2% більше за вересневий показник цього року.