Польша продолжает полную блокаду границы – где самая тяжелая ситуация

На польско-украинской границе, по состоянию на 21 февраля, до сих пор не возобновлено движение ни на одном из пунктов пропуска. Выходит, что базовые агропродукты еще невозможно системно доставлять.

Об этом в эфире телемарафона сообщил первый замминистра аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий.

По словам спикера, самая сложная ситуация остается на пункте пропуска "Ягодин-Дорогуск". Также непростая ситуация на втором пропуске по важности с точки зрения объемов – "Краковец-Корчевая".

"Отчасти, определенные критические грузы обещают пропускать", – рассказал заместитель министра.

Однако все равно глобально движение до сих пор закрыто, а потому базовые агропродукты невозможно системно доставлять через украинско-польскую границу. Очереди можно заметить на каждом из пунктов пропуска без исключения.

"Свободное движение не восстановлено, к сожалению, ни на одном из них", – отметил Высоцкий.

Чего требуют поляки

Ранее мы уже рассказывали, что польский независимый профсоюз "Солидарность", 13 февраля объявил, что в рамках 30-дневной забастовки, которая началась еще 9 февраля, фермеры 20 числа полностью заблокируют все пограничные переходы между Польшей и Украиной. Начались эти мероприятия по следующим причинам:

• неприемлемая позиция Европейского Союза;

• пассивность польских властей в вопросах сотрудничества с Европейской комиссией и соблюдения решений Еврокомиссии по импорту сельскохозяйственной и пищевой продукции из Украины.

Польские фермеры выступают против:

• имплементации "Европейского зеленого соглашения";

• стратегии "от фермы к столику";

• Общей сельскохозяйственной политики ЕС в ее текущем виде.

Больше об этом читайте в нашем материале.

Сколько денег потеряет Украина из-за тотальной блокады границы

Председатель комитета Верховной Рады по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики Даниил Гетманцев заверил, если блокада будет продолжаться и дальше, то до конца последнего месяца зимы Украина недополучит 7,7 миллиарда гривен поступлений.

"Соответственно таможня план на эту сумму недовыполнит. Для нас это очень ощутимо, особенно в феврале", – говорится в сообщении Гетманцева.

А вот эксперт по инфраструктуре Ирина Коссе добавляет, если под блокадой поляков окажутся не только автомобильные, но и железнодорожные пункты пропуска, то убытков может быть еще больше. Ей почувствуют достаточно сильно:

• добывающая отрасль – железной дорогой за границу вывозят железную и марганцевую руду;

• производство строительных материалов – их тоже активно вывозят за границу;

• аграрный сектор.

Больше об этом читайте в нашем материале по ссылке.

Ранее мы сообщали, что польские фермеры заблокировали еще несколько пунктов пропуска. Также мы писали, где самые большие очереди на границе Украины с Польшей были зафиксированы 12 января.

Pro Гроші в Telegram Pro Гроші в Google News