Для того, аби отримати посвідчення водія, потрібно після навчання в автошколі скласти теоретичний та практичний іспити в регіональному сервісному центрі. На цьому етапі багато майбутніх водіїв стикаються з проблемами, адже з першого разу не завжди виходить успішно скласти ці іспити.
Сайт Pro Гроші розповідає, яких помилок найчастіше припускаються українці під час складання іспитів на отримання посвідчення водія.
Теоретичний іспит
Згідно зі встановленими правилами, теоретичний іспит складається з 20 запитань в розрізі правил дорожнього руху, складової частини автомобіля та надання першої медичної допомоги. Триває такий іспит лише 20 хвилин, тому багато людей починають панікувати, неуважно читають питання й таким чином завалюють теоретичну частину іспиту.
Щоб цього уникнути, потрібно насамперед зберігати спокій та не хвилюватися, адже цього часу більш ніж достатньо для того, аби кілька разів уважно прочитати одне й те саме питання та дати на нього правильну відповідь.
Навіть якщо ви не знаєте відповіді на якесь питання, не варто одразу хвилюватися, адже під час теоретичного іспиту можна припуститися двох помилок.
Практичний іспит
Цей іспит значно складніший за теоретичний, адже потрібно продемонструвати екзаменатору свої навички водіння. Практичну частину іспиту також багато людей складають не з першої спроби, адже припускаються типових помилок.
Тому, аби цього уникнути, зараз в підручниках правил дорожнього руху вказують всі помилки, яких найчастіше припускаються майбутні водії, аби пропрацювати їх з інструктором та більш впевнено почуватися на іспиті.
Загалом практичний іспит складається з двох частин:
- перший етап – на майданчику для початкового практичного навчання;
- другий етап – за певним маршрутом в умовах дорожнього руху.
Проте, під час воєнного стану в сервісному центрі майбутні водії складають практичну частину іспиту лише згідно з другим етапом, що значно спрощує цю процедуру.
Типові помилки, яких припускаються українці на практичному іспиті
Підготовка до початку руху
- Водій не пристебнув пасок безпеки.
- Не відрегулював дзеркала, підголівник та сидіння під себе.
- Не увімкнув/вимкнув світловий покажчик повороту перед/після початком руху.
- Не подивився в дзеркало заднього виду.
- Не повернув голову в бік виконання маневру.
Маневрування/швидкість руху
- Водій не увімкнув/вимкнув світловий покажчик повороту під час виконання/завершення маневру, не впевнився в безпечності виконання маневру, перевищив встановлену швидкість руху транспортного засобу.
- Перед поворотом (розворотом) завчасно не зайняв крайнє положення на проїзній частині.
- Під час маневрування не пропустив інший транспортний засіб, таким чином створивши перешкоду.
- Під час руху не дотримувався безпечної дистанції та бічного інтервалу щодо інших автомобілів.
Зупинка на проїзній частині та дотримання вимог дорожньої розмітки та знаків
- Водій здійснив зупинку в забороненому певними знаками місці.
- Виїхав на розділювальну смугу, тротуар, узбіччя або пішохідну зону.
Сигнали регулювання/проїзд перехресть
- При зупинці на заборонний сигнал світлофора водій перетнув "СТОП-лінію", позначену дорожньою розміткою або знаками.
- Виїхав на перехрестя (пішохідну зону) при утвореному заторі та створив перешкоду дорожньому руху.
- Проїхав на заборонний сигнал світлофора.
Проїзд пішохідних переходів та зупинок громадського транспорту
- Водій не зупинився (не зменшив швидкість) перед пішохідним переходом.
- Рухався по смузі для громадського транспорту.
- Не надав дорогу автобусу/тролейбусу, який починав рух від позначеного місця.
Аварійні ситуації
- Водій виконав обгін/розворот у випадках, коли це заборонено.
- При проїзді перехресть не надав дорогу іншим учасникам руху, які мають перевагу.
- Не виконав вимоги правил дорожнього руху, створивши аварійну ситуацію.
Раніше ми розповідали, скільки коштує отримати посвідчення водія у 2023 році. Також ми писали, як в Україні змінили правила отримання посвідчення водія.
Pro Гроші в Telegram
Pro Гроші в Google News