Новости Финансы Экономика Бизнес Карьера Недвижимость Транспорт Индастри ЖКХ Авто

Кто не успел, тот опоздал: куда исчезают билеты УЗ и почему тяжело их купить

Железнодорожный перевозчик давно борется с перекупщиками, но до сих пор многие жалуются на трудность покупки билетов, особенно международного сообщения

Фото: УЗ/Telegram. Коллаж: Pro Гроші

Украинцам тяжело находить билеты на поезда УЗ из-за перекупщиков

Фото: УЗ/Telegram. Коллаж: Pro Гроші

Укрзализныця позволяет бронировать билеты на поезд заранее, почти за три недели до открытия официальных продаж. При этом можно делать групповые заказы и оплачивать до 10 билетов за раз. Этим пользуются так называемые перекупщики, что часто приводит к массовой проблеме – за короткое время становится невозможно получить хотя бы один билет на рейс.

Об этом рассказали в микромедиа "яктитам".

Что происходит с билетами в УЗ


Перекупщики стали значительно активнее после начала войны, когда увеличилось количество пассажиров, особенно на поезда международного сообщения. Они действуют по стандартной схеме: на официальном сайте УЗ бронируют места, затем выкупают билеты и ищут клиентов, которым нужно добраться до места назначения.

У людей не остается выбора, ведь свободных билетов в кассах, мобильном приложении или на сайте нет. Им приходится пользоваться услугами перекупщиков и отдавать за товар гораздо более высокую цену. К примеру, стандартная поездка из Киева в Варшаву стоит в среднем 3 000 грн. А покупая с рук, нужно заплатить в 2 или 3 раза больше.

Как это работает с именными билетами


Возникает логичный вопрос: как перекупщики продают билеты, если на них должно стоять имя пассажира? Они действуют по одной из двух схем. Первая – человек просто ищет свободные билеты вместо клиента за предоплату. Кто-то ведь может отказаться от поездки и вернуть свой билет. В этом нет ничего противоправного, перекупщик лишь мониторит наличие свободных мест в поезде.

Вторая схема уже имеет признаки незаконности: как только найдется клиент на уже купленный билет, имя на нем с помощью Photoshop или другой подобной программы меняют. А проводники, проверяя лист, не всегда могут заметить несоответствие имени в системе и на билете. И даже если заметят, могут закрыть глаза.

Какая реакция украинцев на проблему


Общество негативно относится к подобным случаям, когда во время войны делают бизнес и наживаются на своих соотечественниках.

"Стыдно за таких людей! Тоже сталкивалась с этой проблемой, принципиально не купила у перекупов. Лучше уж автобусом", – констатировала Александра в социальной сети.

Украинцы соглашаются, что нужно активно бороться с перекупщиками и внедрять новые подходы к продаже билетов. Например, только по паспортным данным.

"Если разрешить на один номер телефона заказывать не более 10 билетов, можно немного снизить уровень перекупа, потому что много номеров не заведешь, а даже если да, то нужно постоянно их менять, ведь система может отслеживать такие номера", – подала идею Анна.

Интеграция с Дією может помочь


Чтобы окончательно решить массовую проблему, в Укрзализныце планируют интегрировать верификацию аккаунтов через Дію. Как уточнил руководитель пассажирского направления УЗ Александр Перцовский в эфире общенационального телемарафона, это сделает невозможным перекупы на международные рейсы.

"Укрзализныця работает, чтобы аккаунты в приложении были верифицированы. Следовательно, если какая-то аномальная активность, человек начинает массово скупать билеты, то можно его заблокировать. И уже не будет возможности с новой SIM-карты, нового номера телефона продолжать эти активности", – уточнил он.

Перцовский отметил, что с начала полномасштабного вторжения объемы международных пассажирских перевозок выросли почти в 12 раз. Поэтому для Укрзализныци принципиально оставить историю с массовыми перекупами в прошлом.

Как можно экономить на билетах


Раньше мы рассказывали, что железнодорожный перевозчик установил систему скидок, благодаря чему пассажиры могут дешевле приобрести билеты. К примеру, если купить билеты в обе стороны в вагон 1-го или 2-го класса, то активируется скидка до 10%. А для вагонов 1-го класса цены изменяются в зависимости от даты приобретения:

  • за 30 дней до отправки – скидка 15%;
  • за 29-25 дней – 10%;
  • за 24-15 дней – 5%;
  • за 14-5 дней – цена не меняется;
  • за 4-2 дня – билеты дороже на 10%;
  • за 1-0 дней – плюс 15% и больше.

В других поездах цены варьируются в зависимости от дня недели. Так, в случае покупки билета в понедельник, четверг или субботу, действует базовый тариф. Если дата выпадает на вторник или среду, активируется скидка 10%. А по пятницам и воскресеньям стоимость, наоборот, увеличивается. В целом вся тарифная сетка Укрзализныци меняется с учетом календарных периодов и даже времени года.

Ранее сайт Pro Гроші писал, что Украина и Польша будут развивать железнодорожное сообщение. Также мы сообщали, что Укрзализныця запустила дополнительные поезда в сентябре.

google Pro Гроші в Telegram google Pro Гроші в Google News

Лента новостей

Смотреть все

Эксклюзив редакции

Смотреть все
Продолжая просмотр сайта, вы соглашаетесь с тем, что ознакомились с обновленной политикой конфиденциальности и соглашаетесь на использование файлов cookie.