Через них прошли миллионы людей: 10 самых загруженных аэропортов в мире

По всему миру люди продолжают путешествовать, а потому пользуются авиауслугами. Однако есть топ-10 аэропортов, которые признаны наиболее загруженными.

Об этом пишет cnbc.

• Международный аэропорт Хартсфилд Джексон Атланта (ATL).
• Международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт (DFW).
• Международный аэропорт Денвера (ДЕН).
• Международный аэропорт Чикаго О'Хара (ORD).
• Международный аэропорт Дубай (DXB).
• Международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX).
• Аэропорт Стамбула (IST).
• Аэропорт Хитроу (LHR).
• Международный аэропорт Индиры Ганди (DEL).
• Аэропорт Париж Шарль де Голль (CDG).

Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон в Атланте второй год подряд возглавляет список самых загруженных аэропортов в мире. Пассажиропоток здесь увеличился на 23,8% до 93 699 630 людей в 2022 году. Хотя его сочли наиболее загруженным, однако здесь количество пассажиров в 2022 году все еще было на 15% меньше, чем в 2019 году, по данным ACI.

Международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт занял второе место в списке с 73,4 миллиона пассажиров в 2022 году. Он вырос на 17,5% по сравнению с 2021 годом, но на 2,3% меньше по сравнению с 2019 годом.

Аэропорт является самым большим хабом для American Airlines и является вторым по величине площади суши в Соединенных Штатах после международного аэропорта Денвера. Он настолько велик, что у него даже есть собственный почтовый индекс.

Полеты в Украине возобновят?

Ранее мы уже писали, что с начала полномасштабного вторжения над Украиной перестали летать гражданские самолеты. Однако чиновники утверждают, что аэропорт "Львов" может первым возобновить полеты в стране. Но произойдет это только при одном важном условии.

"Наши Вооруженные силы должны гарантировать, что такие ракеты будут сбиты. Кроме того, гарантий наших военных для деятельности аэропортов, по моему мнению, недостаточно. Нужны гарантии наших союзников. Речь идет о том, чтобы системы противоракетной обороны стран Евросоюза использовались на территории Украины в случае такого обстрела. И это одна из ключевых проблем, решение которой позволит использование наших аэропортов для гражданских нужд", — объясняет эксперт по авиации и инфраструктуре, член Львовского оборонного кластера Кирилл Новиков.

Также из-за того, что с начала полномасштабного вторжения весь авиаперсонал остается непривлеченным, он теряет свою квалификацию. А это может плохо повлиять на безопасность полетов после их возобновления. Подробнее читайте здесь.

Ранее мы также писали, что категорично запрещено брать с собой на борт самолета и рассказывали о правилах перевозки животных в железнодорожном транспорте.

Pro Гроші в Telegram Pro Гроші в Google News