Логістична галузь є найбільш цікавою для інвесторів в Україні. Це не будуть багатомільярдні інвестиції, але в цій сфері ми можемо розраховувати на значний ріст.
Про це розповів генеральний директор "УкрАгроКонсалт" Сергій Феофілов під час Agro&Food Security Forum, який відбувся у Варшаві.
"Частина українських підприємств уже збудувала термінали, експортні хаби в Західній Україні — невеликі елеватори, до яких підведена вузькоколійна європейська залізна дорога. Завдяки цьому ми маємо гарантію швидкого повернення інвестицій. І також це дуже привабливе рішення для виробників зернових", – зазначив він.
Говорячи про еволюцію росту логістики, експерт підкреслив, що раніше 100% сільгосппродукції транспортувалося морським шляхом, але з березня до червня Україна перейшла на автотранспорт і залізницю. Відновлення в серпні роботи окремих морських портів дозволило збільшити сумарний експорт.
"Однак й інші транспортні шляхи продовжують відігравати важливу роль. Досвід, який ми здобули протягом останніх 7 місяців, спонукав ринкових операторів використовувати альтернативні види транспорту. Ринок просто зрозумів, що можна ефективно вивозити збіжжя не тільки морем, а й іншими шляхами на доступні для України ринки збуту", – зауважив Феофілов.
Експорт зерна
З моменту виходу першого судна з українським продовольством експортовано 4,1 млн тонн агропродукції. Однак всього з українських портів з початку серпня вийшло 177 суден з агропродукцією для країн Азії, Європи та Африки.
Нагадаємо, у Мінагрополітики України прогнозують, що до кінця року врожай зернових та олійних культур становитиме близько 67 млн тонн.
Pro Гроші в Telegram
Pro Гроші в Google News