Новости Финансы Экономика Бизнес Карьера Недвижимость Транспорт Индастри ЖКХ Авто

В киевском метро готовятся к новому ремонту? Какая станция под угрозой закрытия

Проблемы возникли из-за физического износа и необходимости улучшения эксплуатационных характеристик

Фото: Pexels, Офис генпрокурора/Facebook. Коллаж: Pro Гроші

В Киеве хотят закрыть на ремонт еще одну станцию метро

Фото: Pexels, Офис генпрокурора/Facebook. Коллаж: Pro Гроші

В Киевском метрополитене признали необходимость планового ремонта еще на одной станции. Там существуют риски, учитывая физический износ конструкций. Но безопасности пассажиров пока ничего не угрожает.

Об этом сообщил заместитель начальника предприятия Дмитрий Пинчук изданию "Телеграф".

Речь идет о участке тоннелей Оболонско-Теремковской линии в районе транспортного узла на "Почайной". Это тоже синяя ветвь метро, ​​но станция расположена на противоположном конце от места, где начали ремонтные работы.

"В связи с физическим износом и необходимостью улучшения эксплуатационных характеристик требует проведения планового капитального ремонта участок тоннелей по I-му главному пути "Почайна" и "Тараса Шевченко", – заметил Пинчук.

Он добавил, что предприятие уже производит закупку проектных работ, но не уточнил, когда и на сколько будут закрывать станцию. Специалист заверил, что за участком регулярно наблюдают и фиксируют какие-либо отклонения от норм согласно действующей нормативной документации. Украинцам не нужно переживать за свою безопасность, ведь поезда обеспечивают исправную перевозку тоннелями.

Напомним, ранее начальник Киевского метрополитена Виктор Брагинский рассказывал о состоянии отрезка между станциями "Тараса Шевченко" в Подольском районе и "Почайной" в Оболонском районе. Оказывается, тоннель был построен в 1980-х годах в экспериментальном формате. Как результат – он имеет определенные особенности, из-за которых необходимо осуществить капитальные ремонтные работы.

"Тоннель меняет габариты: становится эллипсоидной формы. Но никакой опасности для пассажиров нет. Мы планировали летом следующего года наладить наземное сообщение и перекрыть этот отрезок для ремонтных работ", – прокомментировал Брагинский.

Компенсация киевлянам за пересадки

18 декабря заработала временная программа компенсации пассажирам за вынужденные пересадки на станции метро "Лыбидская". Введение системы анонсировал мэр столицы Виталий Кличко, а пресс-служба Департамента транспортной инфраструктуры КГГА рассказала, что делать для получения возмещения.

Следует знать, что деньги будут возвращаться за проезд:

  • по маршруту №2-М;
  • по маршруту №60;
  • по маршруту № 43-К;
  • синей веткой метрополитена.

Киевляне будут платить только один раз, даже если сначала воспользуются метро, а затем пересядут на наземный транспорт. Но важно, чтобы общее время поездки не превышало 2 часов. Также необходимо валидировать свою пластиковую или цифровую карту при каждой пересадке, дабы система компенсации сработала корректно.

Ранее сайт Pro Гроші писал, что техногенная авария грозит еще одной станции метро и рассказывали, где существует опасность. Также мы сообщали, что в киевском метро запустили челночное движение поездов.

google Pro Гроші в Telegram google Pro Гроші в Google News

Лента новостей

Смотреть все

Эксклюзив редакции

Смотреть все
Продолжая просмотр сайта, вы соглашаетесь с тем, что ознакомились с обновленной политикой конфиденциальности и соглашаетесь на использование файлов cookie.