Снова проблемы? Станцию зеленой ветки киевского метро начало подтапливать (видео)

Киевляне заметили признаки подтопления на еще одной станции Киевского метрополитена. На этот раз речь идет о зеленой ветке. Посетители обратили внимание, что с потолка стекает вода, под которую работники предусмотрительно подставили ведра.

Видео с места происшествия опубликовали местные Telegram-каналы.

На кадрах, которые появились утром 19 декабря, можно увидеть струйки воды, капающие со стен и образующие лужи на полу. Чтобы лишняя жидкость не мешала пассажирам метро, ​​сотрудники просто поставили ведра. Такая ситуация возникла на станции "Вырлица" Сырецко-Печерской линии в Дарницком районе столицы.

Не исключено, что причиной протечки стало большое количество осадков в последние дни и низкое качество конструкции. Но в комментариях к видео горожане отмечают, что ничего удивительного на кадрах не увидели. Оказывается, подобные инциденты являются обычным делом, поскольку периодически возникают на участке с момента его открытия.

"Вырлица" появилась в 2006 году и сейчас является 45 станцией Киевского метрополитена. Она расположена на зеленой ветке между "Харьковской" и "Бориспольской" станциями. Пока что городская администрация никак не прокомментировала вирусное видео.

Что угрожает киевскому мосту

После того, как шесть станций синей ветки метро вынужденно закрыли из-за ремонта тоннеля, начала появляться информация об аварийной обстановке на других участках. Некоторые эксперты видят необходимость проведения работ на красной и зеленой ветке из-за неудовлетворительного эксплуатационного состояния и физических характеристик.

В частности, говорят о проблемах на станциях:

• от "Почайной" до "Тараса Шевченко";
• от "Славутича" до "Красного Хутора";
• "Олимпийская";
• "Контрактовая площадь".

Глава постоянной комиссии Киевсовета Андрей Витренко рассказал в эфире общенационального телемарафона о проблемах с киевским мостом Метро. Он в течение двух лет требует вмешательства профессионалов, которые удовлетворили бы требования к обеспечению безопасности перемещения, но только в 2023-м на это забюджетировали средства.

После проведения экспертизы станет ясно, насколько все запущено. В случае подтверждения аварийной опасности мост придется временно закрыть. Это значит, что горожане не смогут попасть с одного берега на другой ни метрополитеном, ни общественным транспортом или автомобилями.

Понятно, что этот вариант самый худший, поскольку логистическое значение моста трудно переоценить. По словам Витренко, киевляне столкнутся с "апокалиптическим сценарием", ведь переправа через Днепр является стратегическим объектом как для общественного населения, так и для деятельности Сил обороны.

Ранее сайт Pro Гроші писал, что киевляне будут получать компенсацию за пересадки из метро и рассказывал, когда заработает система. Также мы сообщали, что в киевском метро запустили челночное движение поездов.

Pro Гроші в Telegram Pro Гроші в Google News