Новости Финансы Экономика Бизнес Карьера Недвижимость Транспорт Индастри ЖКХ Авто

Желтый уровень опасности: что может изменить цену на топливо в ближайшее время

После начала полномасштабной войны рынок топлива перенес много изменений, в том числе рост стоимости товара, но что будет с ценами в середине октября

Фото: Униан. Коллаж: Pro Гроші

Есть три фактора, которые определяют цены на топливо

Фото: Униан. Коллаж: Pro Гроші

В мае цены на топливо резко выросли после отмены государственного регулирования. Стабилизация произошла уже в сентябре, и с тех пор на рынке фиксируют изменения только в несколько копеек. Но что не дает ценам расти, и могут ли они резко пойти вверх в ближайшее время?

О том, что влияет на стоимость топлива сегодня, и что с ним будет на следующей неделе, редакции Pro Гроші рассказал эксперт топливного рынка Александр Сиренко.

Все зависит от трех факторов


Сейчас, по словам эксперта, в Украине спокойное не ажиотажное состояние рынка топлива. В общем, есть три фактора, которые влияют на стоимость, и большинство из них сейчас стабильны:

  1. Спрос и предложение.
  2. Курсы валют.
  3. Котировки.

Так, первый фактор не дает ценам расти, потому что потребности потребителей полностью перекрыты. На рынке топлива в Украине фиксируют профицит. Далее идет курс валют, который также в последние недели минимально меняется, и евро и доллар стабильно дорогие. Но для рынка важно, что есть стабильность, потому что на нем постоянно рассчитываются в иностранной валюте, поскольку Украина почти на 100% зависит от импорта.

Но есть третий фактор, определяющий сейчас. И если внутри страны причин для роста стоимости топлива нет, то они могут найтись за ее пределами.

Главный фактор, влияющий на ценообразование, это котировки. К сожалению, есть сообщения, не очень хорошие для украинского потребителя. Цена на нефть подросла за последнюю неделю, подтянула за собой котировки на нефтепродукты в Европе, на бензины и дизтопливо. В целом в начале октября котировки выросли от 8 до 21%. Неделя роста уже, конечно, дает результат.
Александр Сиренко

Александр Сиренко

Главный редактор, аналитик "НефтеРынка"

При этом эксперт отмечает, что никто в Украине не спрогнозирует с высокой вероятностью, как будет дальше. А причина в том, что Украины нет на рынке нефти, мы имеем только на него влияние из-за полномасштабного нападения России.

То есть, мы не торгуем нефтью и не можем спрогнозировать, мы только наблюдаем, как двигаются котировки. А там что-то напишет президент США в Твиттере, нефть подорожала или подешевела за ночь, или Китай какую-то провинцию на карантин закрыл... Это влияет на цены на нефть. 10 октября цена стабилизировалась, и есть надежда, что выше 100 долларов за баррель она не уйдет. В частности, в снижении заинтересованы многие потребители в мире, – объяснил Сиренко.

То есть пока все зависит от мировых цен на нефть. А что касается возвращения акциза, то большого влияния такое событие на стоимость нефтепродуктов в Украине не оказало.

Что изменил акциз


Сиренко отметил, что в целом возвращение акциза 30 сентября сказалось на дизельном топливе в виде дополнительных 4 грн на литре. Но даже их водители не почувствовали, потому что еще до его возвращения топливо продавали дороже, чем могли.

Нам так дорого продавали топливо в августе и сентябре, что даже на 4 гривны никто не поднял цену. Я имею в виду национальных операторов. Естественно, на них смотрит весь рынок. У нас в Украине таких крупных компаний около 5, и они задают тон на рынке. И они ни на гривну, похоже, не подняли цены, что уже результат. Я бы сказал, что могли бы еще снизить, потому что есть очень большие остатки безакцизного горючего, которое было ввезено до 30 сентября, – подчеркнул эксперт.

Так, государство прекратило регулирование цен на топливо в мае, после чего продавцы могли устанавливать их на любом уровне. С тех пор стоимость возросла до максимума.

Рынок топлива сейчас насыщен, и его хватает всем. В частности, это связано с тем, что импортеры пытались закупить как можно больше товара перед тем, как введут акциз. Поэтому сейчас о дефиците не может и быть речи, а цены действительно могут упасть из-за закупок по доакцизным ценам.

Об этом Сиренко нам рассказывал в материале о том, хватит ли топлива этой осенью. Узнайте мнение другого эксперта, Сергея Куюна, о вероятности дефицита и ценах на топливном рынке до конца года.

А вот подробно о других экономических прогнозах читайте в нашей спецтеме.

google Pro Гроші в Telegram google Pro Гроші в Google News

Лента новостей

Смотреть все

Эксклюзив редакции

Смотреть все
Продолжая просмотр сайта, вы соглашаетесь с тем, что ознакомились с обновленной политикой конфиденциальности и соглашаетесь на использование файлов cookie.