Новости Финансы Экономика Бизнес Карьера Недвижимость Транспорт Индастри ЖКХ Авто

Дорого или еще дороже: что будет с ценами на топливо в декабре

Почему в конце ноября на рынке топлива пошатнулась стабильность и выросли цены, и чего ждать в последнем месяце непростого года

Фото: Униан. Коллаж: Pro Гроші

В ноябре цены на нефть начали падать, но этого не почувствовали украинцы

Фото: Униан. Коллаж: Pro Гроші

На рынок топлива влияет на три основных фактора: доллар, котировки и внутренний спрос. Курс валют остается стабильным, нефть в ноябре стала дешеветь, а значит все это должно указывать на то, что топливо не должно бы дорожать. Однако, что случилось со спросом на топливо в Украине, и действительно ли это мощный аргумент для повышения цен в декабре в частности?

Сайт Pro Гроші рассказывает, что происходило с рынком топлива в ноябре, и чего всем следует ждать от цен до конца этого года.

Что было в ноябре


В целом потолок цен появился еще в конце мая, когда государственное регулирование было отменено. Тогда АЗС выставили определенный уровень стоимости, достаточный даже для ситуации, когда осенью вернули акциз, и ее поднимать не пришлось. Также цены для потребителей были такими, что даже изменения на внешнем рынке, когда дорожала нефть, не отразились на них.

В ноябре особых изменений не происходило, лишь постепенно дорожал автогаз, и немного скакала стоимость А-92 бензина. Однако в 20 числах месяца все изменилось.

Как изменялись цены на топливо в ноябре
Фото: скриншот с портала AUTO.RIA

Как пояснил нам редактор и аналитик "НефтеРынка" Александр Сиренко, спрос на топливо в Украине действительно вырос из-за проблем с отключением электроэнергии. Так, увеличение потребления возникло из-за генераторов, которые начали массово покупать украинцы, чтобы обеспечить себя светом. Однако этот фактор не столь мощный, по его мнению, чтобы заставить АЗС поднять цены.

Я не готов сказать, что этот спрос вырос так существенно, что нужно было повышать цены. Потому что у нас рынок работает в профиците и по бензину, и по дизельному топливу. Остатков у трейдеров и у конечных потребителей достаточно для того, чтобы рынок нормально функционировал и выдержал увеличение спроса, которое сейчас произошло из-за блекаутов.
Александр Сиренко

Александр Сиренко

Главный редактор, аналитик "НефтеРынка"

Кроме того, в ноябре закончился аграрный сезон, что значительно разгрузило рынок, поскольку аграрии являются одними из крупных потребителей дизельного топлива в осенний период. Поэтому, по словам Сиренко, подорожание на заправках в конце ноября не оправдано, и контроль за этим пока, к сожалению, не ведется.

Чего ждать в декабре


Эксперт говорит, что аккуратный прогноз таков: в декабре удастся сохранить текущие цены. Основная причина в том, что внешний рынок падает, и это должны ощущать и украинские потребители.

Нефть последние две недели стоит ниже 100 долларов за баррель. А в последнюю неделю – еще и ниже 90 долларов. Соответственно, если в начале ноября в Европе дизель стоил 1 150 долларов за тонну, то сейчас он стоит 850-900 долларов за тонну. Это существенное снижение котировок и, соответственно, должно быть снижение цен, – пояснил аналитик.

Но не стоит исключать фактор блэкаута. Сиренко отметил, что даже когда все включат в декабре генераторы, то это отразится на ценах, но только на оптовом рынке. На цены на АЗС это не повлияет. Но вопрос еще и в том, что мы можем не успевать удовлетворять потребности потребителей, и на рынке образуется определенное напряжение.

Я не говорю о дефиците. А о повышенном спросе, который не все будут в состоянии удовлетворить. Скажем, по сжиженному газу такая история: нельзя сказать, что дефицит, но как говорит один трейдер, сейчас выйди на рынок и спроси, у кого купить 500 тонн, ты не найдешь, потому что все расписано. Вот такая особенная работа рынка сейчас, – отметил Сиренко.

В общем, эксперты уже давно объясняют, что дефицит топлива Украине сейчас не угрожает, как это было осенью. Потому что продукция не хранится массово в одном месте, а она меньшими партиями постоянно привозится из Европы. Поэтому всех поставщиков, которые в постоянном движении импортируют топливо, россияне остановить не смогут, и бензиновый кризис в том же виде вряд ли повторится.

ВВП Украины сократится больше, чем ожидалось


Ранее сайт Pro Гроші писал, что на этот год инвестиционная компания Dragon Capital ухудшила прогноз сокращения реального ВВП Украины на 2 процентных пункта. Теперь, согласно обновлению, сократиться показатель должен на 32%.

А вот на следующий год прогноз строили на основе предположения, что Силы обороны Украины будут постепенно освобождать оккупированные россиянами территории и уже к осени 2023 года горячая фаза войны завершится. Читайте, что прогнозирует Dragon Capital по ВВП Украины на следующий год.

Узнайте также, что будет с курсом доллара до конца ноября и в декабре, и что в конце этого года изменится на рынке недвижимости.

Больше об экономических прогнозах читайте в нашей спецтеме.

google Pro Гроші в Telegram google Pro Гроші в Google News

Лента новостей

Смотреть все

Эксклюзив редакции

Смотреть все
Продолжая просмотр сайта, вы соглашаетесь с тем, что ознакомились с обновленной политикой конфиденциальности и соглашаетесь на использование файлов cookie.