Киевляне недовольны новыми правилами оплаты проезда: как в КГГА обосновали изменения

С 4 октября в Киеве меняются правила оплаты проезда с помощью банковских карт, ApplePay и GooglePay. Такие нововведения необходимы для того, чтобы сэкономить на банковских комиссиях за каждую оплату проезда.

Об этом сообщила депутат Киевского городского совета Ксения Семенова, пишет издание "Украинская правда".

Дело в том, что за каждую оплату проезда банковскими картами ApplePay и GooglePay с пассажира снимается 8 гривен, однако есть еще определенный процент за обслуживание банковской операции, а этот процент уже платит город. Поэтому, чтобы сэкономить средства, гражданам предложили платить один раз за два проезда.

По словам депутата, массовое недовольство киевлян такими нововведениями вызвано "недокоммуникацией" между городскими властями и населением. Она подчеркнула, что такое техническое изменение на киевлянах не сильно отразится.

"Единственное, чтобы люди не переживали, у них деньги не сразу снимаются, а могут сняться в конце дня. Если человек не проехал в транспорте второй раз, то с его карты снимется плата за одно пользование транспортом (8 грн)", – отметила Ксения Семенова.

Сам факт оплаты будет отображен на валидаторе в троллейбусе или автобусе. То есть контролер не будет проверять телефон пассажира, чтобы убедиться, списались ли деньги с карты за проезд. Депутат пояснила, что таким образом у города будет возможность сэкономить фактически 30% затрат на банковские транзакции.

Сколько киевляне должны платить за проезд

Директор департамента транспортной инфраструктуры КГГА Руслан Кандибор заявил, что стоимость проезда в общественном транспорте Киева нужно поднять почти в четыре раза. Это связано с тем, что необходимо заменить маршрутки троллейбусами с автономным ходом, ведь тогда не нужно тратить большие суммы для строительства новой контактной сети.

Таким образом, чтобы это реализовать, стоимость проезда в общественном транспорте должна составлять не 8 грн, как сейчас, а 30 грн, учитывая, что около 50% пассажиров – это льготники, имеющие законное право на бесплатный проезд.

Раньше мы рассказывали, как и почему дорожал проезд в Киеве за последние 10 лет. Также мы писали, какую часть зарплаты приходится отдавать за проезд в столице.

Pro Гроші в Telegram Pro Гроші в Google News