Россия неоднократно угрожала не продлевать действие "зернового соглашения", которое заканчивается 17 июля. Но даже если РФ не будет в дальнейшем принимать участие в соглашении, "зерновой коридор" не прекратит работу – гарантировать безопасность судов с украинским зерном будут Военно-морские силы Турции.
Об этом сообщил заместитель главы Всеукраинского аграрного совета Денис Марчук на брифинге 11 июля.
По словам Марчука, полноценно работать "зерновой коридор" не будет в июле и августе, поскольку будут идти переговоры по его дальнейшей судьбе. Но, добавил он, даже если Россия не согласится продолжать соглашение, уже есть подтверждение от Турции, что именно ее ВМС будут гарантировать безопасность зерновозов.
"Мы от Турции получили подтверждение, что они готовы своими военно-морскими силами гарантировать прохождение по коридору в Босфор. Это также вызывает определенное оптимистическое видение дальнейшей истории с экспортом украинской продукции", – заверил Марчук.
"Зерновой коридор" под угрозой?
Россия уже не в первый раз делает громкие заявления о том, что якобы заблокирует "зерновой коридор". Кремль возмущается, что условия, которые он пытается продвинуть для дальнейшей работы соглашения, – снятие санкций с "Россельхозбанка" и возобновление экспорта российского аммиака через Украину – не выполняются. Европа не планирует снимать ограничения с подсанкционного банка, а участок аммиакопровода "Тольятти – Одесса" в Харьковской области вообще повредили обстрелами – что интересно, сами россияне.
Впрочем, почти так поступала РФ и в прошлые разы. К примеру, в последний раз соглашение продлевалось 17 мая после неоднократных заявлений России о том, что продления не будет. Сразу после согласования Москва начала откровенно саботировать действие "зернового соглашения" – затягивать с проверкой судов, не выдавать разрешения на прохождение в украинские порты и т.д.
При этом в те несколько дней, пока "зерновой коридор" работал без роли РФ, его работа очень сильно ускорилась. Также в соглашении заинтересована Турция, поскольку турецкие компании неплохо зарабатывают на транспортировке и перепродаже украинского зерна. Поэтому соглашение, скорее всего, будет работать и дальше, даже без участия РФ, более того, соглашение будет эффективнее, потому что Россия не будет вставлять палки в колеса тем, кто транспортирует украинское зерно.
Раньше мы рассказывали, какую еще украинскую продукцию запретили поставлять в страны ЕС. Также мы писали, как работа "зернового коридора" повлияла на экономику Украины.