Самые дешевые в обслуживании внедорожники – топ-5 моделей

Покупка любого автомобиля влечет за собой не только расходы на горючее и мойку, но и техническое обслуживание, которое может быть дорогостоящим.

Для внедорожников, которые подвергаются более жесткой эксплуатации, затраты на ТО могут достигать заоблачных значений, так что Pro Гроші рассказывают о самых дешевых в обслуживании моделях таких машин.

По мнению американского специализированного издания "Kelley Blue Book", самым экономичным из компактных внедорожников является Nissan Juke.

Это довольно современная модель компактного кроссовера-купе, оснащенного климат-контролем, мономорфными спортивными сиденьями и отличающейся типом КПП.

Расход горючего совсем невелик, как для внедорожника, а цены на Nissan Juke стартуют с 635 тыс. грн (за новую машину).

Самым экономичным из кроссоверов эксперты признали Hyundai Santa Fe, который к тому же отличается пониженными выбросами углекислого газа в атмосферу.

Заправлять такой автомобиль можно дизельным топливом, которое гораздо экономнее бензина, а коробка может быть, как механической, так и автоматической, в зависимости от комплектации.

Среди внедорожников класса люкс эксперты считают наименее капризным и самым дешевым в обслуживании Lexus RX 350. В салоне за такой автомобиль придется выложить минимум 2,6 миллиона грн, однако он стал одной из самых продаваемых моделей с 2017 года.

Машина имеет три вида комплектации, а мощность бензинового атмосферного двигателя достигает 300 л.с.

Jeep Wrangler стал самым экономичным из среднеразмерных полноценных кроссоверов, новые модификации которого имеют пониженное потребление топлива, а именно бензина.

Старшие модели можно найти по цене около 12 тысяч долларов, что составляет около 480 тыс. грн.

Если вы мечтаете о внедорожнике-гибриде, американские эксперты советуют приобрести Ford Escape, который можно найти даже по цене ниже 10 тысяч долларов.

Техосмотр в Украине

Цены на техосмотр напрямую зависят от марки автомобилей, а главное – от типа транспортного средства (легковые авто, грузовики, автобусы и др.).

Частота прохождения ТО зависит от типа авто. Легковушки старше двух лет должны проходить эту процедуру один раз в год, как и машины такси.

Автобусы, эксплуатируемые более двух лет, нужно проверять каждые шесть месяцев, а грузопассажирские авто весом до 3,5 т, которым более двух лет – каждые два года.

Раз в год нужно проверять большегрузные автомобили, старше одного года, так же, как и спецтранспорт.

Чтобы пройти такую ​​процедуру необходимо предоставить свидетельство о регистрации КТС, паспорт или другой документ, удостоверяющий личность владельца. Если вы переоборудовали автомобиль технически – дополнительные документы, касающиеся этих модификаций.

Ранее мы писали о наиболее высокотехнологичных брендах автомобилей в 2022 году. Также сайт Pro Гроші объяснял, почему будущее электрокаров оказалось под угрозой.

Pro Гроші в Telegram Pro Гроші в Google News