Найбільший у Європі лоукостер Ryanair веде активний пошук співробітників в Україні. Компанію, зокрема, найбільше цікавлять пілоти та екіпажі для літаків, щоби відновити роботу в Україні одразу після завершення війни.
Про це заявив в інтерв'ю виданню Reuters генеральний директор Ryanair Майкл ОʼЛірі.
"Ми наймаємо достатню кількість українських пілотів та бортпровідників спеціально для того, щоб ми могли відновити бази в Україні, якщо і коли це буде безпечно", – розповів він.
За його словами, після війни компанія планує розмістити в Україні близько 20 літаків.
Зазначимо, що за тиждень до початку повномасштабної війни міжнародні компанії, що займалися страхуванням авіаперевезень відмовилися страхувати повітряні судна для польотів над Україною через високі ризики бойових дій.
14 лютого 2022 року усі рейси до Києва скасували:
- Lufthansa
- Austrian Airlines
- Swiss
- Air France
- KLM
- Vueling
За деякий час компанія Ryanair зупинила продаж квитків до Харкова та Херсона.
Що потрібно для відновлення авіаперельотів
За словами колишнього керівника науково-дослідного інституту цивільної авіації "Украеропроект" Кирила Новікова, через продовження бойових відновлювати польоти цивільних літаків зараз нереально і небезпечно.
Тож новостворене Агентство відновлення та розвитку інфраструктури вже після війни почне розробляти план відновлення, який має включати:
- черговість відновлення аеропортів;
- план повернення авіакомпаній та всіх субʼєктів авіаринку та безперешкодний доступ до діяльності в аеропортах;
- приведення до відповідності з нормами ЄС питань вартості авіапального та стандартів обслуговування;
- зменшення податків для субʼєктів господарювання авіагалузі;
- відбудова зруйнованої інфраструктури летовищ;
- розвиток пріоритетних летовищ, створення транзитних хабів;
- створення вантажних аеропортів.
Скільки коштуватимуть авіаперельоти у 2023 році
Поки в Україні триває війна громадяни усіх інших європейських країн можуть спокійно подорожувати літаками у будь-які куточки світу. Щоправда, вартість авіаквитків у 2023 році зросте на 12% на маршрутах Європа – Азія і на 10% на рейсах Північна Америка – Азія.
Головні чинники подорожчання:що прем'єр-міністр Денис Шмигаль заявив, коли Україна розраховує стати повноцінним учасником ЄС.
- інфляція;
- зростання цін на пальне;
- нестача пропускної спроможності.
Авіаперельоти між Європою та Азією дорожчають ще й тому, що європейські перевізники змінюють маршрути. Авіакомпанії намагаються уникнути повітряного простору Росії, адже він закритий для багатьох після вторгнення РФ в Україну.
Раніше ми розповідали, чому роботодавець може відмовити працівнику в отриманні оплачуваної відпустки. Також ми писали, що прем'єр-міністр Денис Шмигаль заявив, коли Україна розраховує стати повноцінним учасником ЄС.
Pro Гроші в Telegram
Pro Гроші в Google News