Для безопасности водителей и пешеходов: как в Украине пытаются урегулировать движение электросамокатов

Электросамокаты уже давно стали популярным видом транспорта для передвижения по городу. Иногда они могут стать более дешевой альтернативой такси, в других случаях – позволяют добраться туда, куда не курсирует общественный транспорт.

Однако вокруг этого транспорта до сих пор актуальна проблема – движение электросамокатов не урегулировано на законодательном уровне. Pro Гроші вместе с адвокатом Викторией Тютюнниковой разбирались, почему этот вопрос до сих пор не могут урегулировать и как именно нужно изменить законодательство.

Проблема, растянувшаяся на годы

О необходимости законодательного урегулирования движения электросамокатов говорят уже не первый год, поскольку без этого у водителей такого транспорта есть возможность подвергать опасности себя и других участников дорожного движения.

Так, Киевсовет призывает Верховную Раду наконец-то урегулировать движение электросамокатов в столице.

Это также касается гиробордов, моноколес, электроскейтов, гироскутеров и других видов транспорта на дорогах Киева.

Столичные депутаты считают, что пора четко определить права и обязанности новых участников дорожного движения, и такое решение будет способствовать безопасности водителей и пешеходов и уменьшению ДТП в столице .

По словам Виктории Тютюнниковой, в Верховной Раде Украины в 2020 и 2021 годах уже были попытки внести изменения в законодательство, однако они не завершились успешно.

По моему мнению, целесообразно обратить внимание на некоторые законопроекты. В первую очередь, следует упомянуть о законопроекте №3023, который в сентябре 2020 года был принят в первом чтении. Он предполагал, что пользователям персонального электротранспорта разрешено передвигаться по велодорожкам, а в случае их отсутствия – по краю проезжей части дороги или улицы. Водителям также было запрещено пользоваться мобильным телефоном и передвигаться в состоянии алкогольного, наркотического или иного опьянения.

Виктория Тютюнникова

Адвокат

После этого, был еще законопроект №5479, зарегистрированный в мае 2021 года. Фактически он вводит термин "персональный транспорт" для велосипедов, самокатов, электросамокатов, сигвеев, гиробордов, рассказала адвокат.

Следовательно, для урегулирования движения электросамокатов целесообразно внести изменения в уже существующее законодательство. Особенно важно внесение изменений в Правила дорожного движения , поскольку фактически пользователи электросамокатов являются активными участниками дорожного движения, однако действующая редакция ПДД не устанавливает единого порядка дорожного движения для этого вида транспорта, – пояснила Тютюнникова.

Почему за несколько лет так и не урегулировали этот вопрос?

Учитывая неоднократные попытки урегулировать движение электросамокатов на законодательном уровне, этой цели на протяжении более двух лет так и не достигли.

Есть основания полагать, что причиной этого является отсутствие на законодательном уровне термина, охватывающего все виды нового транспорта. Кроме этого, существуют дискуссии, какой термин лучше использовать ("электротранспорт", "легкий персональный транспорт" и т.п.), где лучше разрешить ездить электросамокатам (на тротуарах или проезжей части и т.п.);

Виктория Тютюнникова

Адвокат

По мнению адвоката, целесообразно сначала выбрать наиболее точный термин, а уже после этого вносить изменения в действующее законодательство. Этот шаг позволит ускорить и упростить процесс законодательного урегулирования движения электросамокатов.

Активная работа над этими вопросами проводилась в 2020-2021 годах, сейчас этот вопрос поставлен на паузу. Это не кажется странным вследствие полномасштабного вторжения России на территорию Украины и неотложной необходимости решения проблем, связанных с этим, – подчеркнула Виктория Тютюнникова.

Велосипед как альтернатива

В отличие от электросамокатов, движение велосипедистов в Украине регулируется Правилами дорожного движения. Этим видом транспорта пользуются люди всех возрастов – чтобы заниматься спортом, улучшить здоровье, путешествовать и быстро передвигаться с места на место.

Чтобы езда производилась с большим комфортом и безопасностью как для велосипедиста, так и для пешеходов, следует подумать о покупке аксессуаров, улучшающих внешний вид велосипеда и оптимизирующих его функциональность.

Pro Гроші рассказывал о самых популярных и полезных устройствах, что пригодятся каждому велогонщику.

Также мы рассказывали, что украинский бренд электровелосипедов Delfast представил новую модель басня Delfast California.

Pro Гроші в Telegram Pro Гроші в Google News