Каждый день услугами Укрзализныци пользуются тысячи людей. Поезда курсируют из одной части государства в другую, по дороге останавливаясь во множестве населенных пунктов. Поскольку с началом войны воздушное пространство закрыли и самолеты уже недоступны, долгое путешествие остается совершать только железнодорожным транспортом. Но на УЗ – сервис, работу, поезда – периодически жалуются.
Сайт Pro Гроші рассказывает, что больше всего не нравится украинцам в поездах и обслуживании Укрзализныци.
Вагоны не отвечают требованиям пассажиров
Если качество обслуживания и нюансы поездок обладают ситуативными характеристиками, то вагоны – это всегда боль пассажиров. Каждая вторая жалоба связана с плохим состоянием, причем проблемы есть не только в плацкартах и недорогих купе, но и в люксовых. Стоимость билетов в такие вагоны существенно отличается от обычных, поэтому не удивительно, что люди ожидают получить комфорт и хорошие условия за свои деньги.
"Более ужасного вагона еще не встречала. При том, что это люкс. Зашла в купе, хотела отодвинуть штору – она упала мне на голову вместе с держателем. Оказалось, его просто положили на что-то над окном, даже не закрепив. В результате проводник просто забрала держатель", – рассказала украинка.
В том же вагоне проблемы были с дверью в туалет, которые плохо закрывались, и неприятным запахом, распространявшимся во все купе. Проводники не знали, как справиться со смрадом, поэтому никак не реагировали на жалобы пассажиров. Ко всему прочему, в вагоне даже не было кипятка, и женщине пришлось идти в соседний, чтобы получить чуть теплую воду.
Грязное белье
Еще одна традиционная проблема в поездах Укрзализныци. Пассажиры будто участвуют в розыгрыше – повезет или нет: получат чистое и свежее белье или грязное и с плохим запахом? Подобное произошло в поезде №46 Ужгород-Харьков. Семейная пара ехала из Здолбунова в Харьков и получила в пользование простыни с пятнами и полотенце со старой засохшей грязью.
"На вопрос к проводнице получила такой ответ: "Мое служебное не лучше выглядит". УЗ, научитесь уважать людей, потому что за услуги берете не маленькие деньги", – констатировала пассажирка.
Отзыв подтвердила другая женщина, ехавшая указанным поездом. Она заметила: "Постельное белье будто никогда воды не видело. Один вопрос, когда в вагоне +40, другой – когда страшно прикасаться ко всему".
Игнорирование пьяных пассажиров
Традиционная практика, когда пассажиры, которым долго ехать, устраивают в плацкартах и купе застолья. Одно дело, когда они употребляют пищу, но часто к блюдам присоединяются алкогольные напитки. Ехать в закрытом пространстве с пьяными людьми – не лучший опыт, но проводники редко обращают внимание на нетрезвое состояние. И усмирять слишком буйных приходится пассажирам.
Также случается, что в поезд пускают уже пьяных людей. Конечно, они купили билет, поэтому имеют право на поездку, но со стороны работников Укрзализныци не хватает реагирования на проблему.
"Почему пускают пассажиров в состоянии алкогольного опьянения? Также большинство позволяют себе курить в тамбурах, и на это проводники не обращают внимания. На вечернюю электричку часто допускают без билетов, и так называемые "зайцы" ведут себя неадекватно", – рассказал возмущенный украинец.
Летняя жара
Многие жалуются на отсутствие кондиционеров в вагонах, даже люксовых. Из-за невероятной жары летом приходится страдать всю дорогу, потому что открытые окна не спасают. Более того, иногда проводники запрещают трогать отверстия, и весь вагон превращается в импровизированную сауну.
"Очень жарко, кондиционеров нет. Вопрос: куда деваются деньги за билеты? Когда будут изменения? Потому что ехать с температурой 30+ с ребенком – это настоящая мука", – констатировала недовольная украинка.
С ней согласилась еще одна пассажирка, путешествовавшая в поезде Запорожье-Киев. Она купила билет класса люкс, но не получила ничего люксового.
В общем, тенденции понятны. Украинцам не нравятся бедно обустроенные вагоны, грязь и жара, отсутствие оперативного реагирования на критические ситуации (например, когда кому-то из пассажиров станет плохо), высокая стоимость напитков и других сопутствующих товаров, завышенные цены на билеты и т.д. На самом деле, список можно продолжать долго.
И больше всего пассажиров удивляет, что имея столько жалоб руководство Укрзализныци не пытается поправить ситуацию, а занимается странными нововведениями. В частности запускает женские вагоны, которые также не полностью отвечают справедливым требованиям клиентов УЗ.
Ранее сайт Pro Гроші писал, что Ryanair распродает авиабилеты по Европе от 10 евро и рассказывал, куда могут улететь украинцы. Также мы сообщали, что военизированная охрана будет патрулировать поезда.