UA RU

Господству на море конец? Кто еще рискнул воспользоваться зерновым коридором без РФ

Даже после выхода России из "зернового соглашения" в морских водах Украины продолжают проплывать корабли, безопасностью которых занимаются ВМСУ

Фото: Андрей Клименко, ВМС Украины. Коллаж: Pro Гроші

Из акватории Одесского порта вышло еще одно судно

Фото: Андрей Клименко, ВМС Украины. Коллаж: Pro Гроші

Воспользовавшись временным зерновым коридором, созданным Украиной, 26 августа из акватории Одесского порта вышло уже второе грузовое судно. Балкер PRIMUS направляется в болгарский город Варна.

Об этом написал на своей странице в социальной сети Facebook глава проекта "Института Черноморских Стратегических исследований" Андрей Клименко.

По его словам, корабль должен прибыть в Болгарию 27 августа в 13.00.

"Второй ушел. Держим кулаки, верим в ВСУ — ВМСУ", – говорится в сообщении Клименко.

Балтер PRIMUS следует из Одессы в Варну

Известно, что судно находилось в Одессе с 20 февраля 2022 года. То есть в Украину корабль прибыл за четыре дня до начала полномасштабной войны. Отметим, что после того, как Россия объявили о своем выходе из "зернового соглашения" и пообещала, что сочтет военной угрозой торговые суда в Черном море, украинские территориальные воды покидает второй корабль.

Первым стал зерновоз JOSEPH SCHULTE, отплывший из Одессы 16 августа. Через несколько дней экипажу судна удалось добраться до нового пункта назначения.

Что известно о новом зерновом коридоре

Его создали специально для эвакуации судов, находившихся в украинских портах Черноморск, Одесса и Южный во время вторжения России.

Маршрут предложила Украина, обратившись в Международную морскую организацию (IMO). Решение Совета ИМО подчеркнуло право Украины на свободное судоходство, там также призвали Россию не нарушать требования международных конвенций.

Как отсутствие зернового коридора влияет на украинских фермеров

У украинских аграриев возникли серьезные проблемы после того, как РФ в одностороннем порядке разорвала "зерновое соглашение" и устроила массированные атаки на украинские морские порты в Черном море. Вывозить свое зерно альтернативными путями аграриям не по силам, ведь это очень дорого.

Эти проблемы могут повлиять на их возможность осуществлять новые посевы и рыночные процессы, отметил исполнительный директор "Экономического дискуссионного клуба" Олег Пендзин.

По его словам, аграриям придется снижать цены на свою продукцию, что может негативно отразиться на их финансовой стабильности. Эксперт отметил, что ситуация в аграрном секторе требует внимания, ведь огромный внутренний рынок и его связь с внешними факторами может повлиять на экономическую динамику страны.

Ранее мы рассказывали об условиях, какие условия выдвигает Москва для возобновления "зернового соглашения Также мы писали, каким будет урожай зерна в Украине в 2023 году.

google Pro Гроші в Telegram google Pro Гроші в Google News

Эксклюзив редакции

Смотреть все