Укрзализныця возобновила работу популярного поезда: куда снова могут ехать пассажиры

После почти годового перерыва Укрзализныця объявила о возобновлении курсирования Слобожанского экспресса. Свой первый рейс поезд совершит в четверг, 2 марта.

Об этом сообщила пресс-служба Укрзализныци в Telegram.

В компании рассказали, что региональный экспресс №805/806 "Харьков – Сумы – Конотоп" будет ежедневно выезжать из Харькова в 16:03. В 19.02 поезд будет прибывать в Сумы, а в Конотопе пассажиры будут в 21.08.

Обратно из Конотопа поезд будет отправляться ежедневно в 04:44. Время прибытия в Сумы – 06:49, в Харьков – 09:51.

У поезда будет 8 остановок, в том числе в таких населенных пунктах, как:

• Люботин;
• Тростянец;
• Белополье;
• Ворожба.

"На маршруте будет курсировать комфортный дизель-поезд ДПКр-3, который уже прошел плановый ремонт и возвращается на свой маршрут", – рассказали в Укрзализныце.

Стоимость билетов в первом классе стартует от 207 грн, во втором классе – от 147 грн.

Добавим, что Слобожанский экспресс свой первый рейс совершил 19 декабря 2021 года. Маршрут закрыли 24 февраля 2022 года из-за полномасштабного вторжения российской армии в Украину.

Укрзализныця избавляется от советского прошлого

Процесс украинизации на УЗ стартовал еще летом 2022 года – тогда компания тщательно изучила все возможные юридические и технические аспекты, проработала большое количество информации об объектах, нуждающихся в украинизации.

"На основе этих данных мы составили комплексную программу украинизации, которая не просто меняет названия и снимает советские символы или русские названия, а фундаментально меняет украинскую железную дорогу", – рассказал председатель правления УЗ Александр Камышин.

Комплексная программа по отказу от имперских и российских названий, меток и изображений на любых объектах железнодорожного транспорта рассчитана на три года – с 2023 по 2025 годы. За это время в несколько этапов планируется украинизировать все, что до сих пор связывало украинскую железнодорожную отрасль со страной-агрессором: названия региональных филиалов, отметки километража, сигнальные отметки, советские барельефы, названия станций.

Ранее мы рассказывали, что в Украине курсирует поезд, оборудованный по европейским стандартам. Также мы писали, почему Укрзализныця ограничила продажу билетов на международные рейсы.