В Украине и Евросоюзе железнодорожные пути имеют разную ширину. Это значительно ограничивает поездки на поездах.
Об этом сообщила пресс-служба Укрзализныци.
Какие колеи в Евросоюзе и Украине
В компании говорят, что в Европе распространена так называемая европейская колея, у которой расстояние между внутренними краями рельсов составляет 1435 мм .
В то же время, в Украине сейчас колеи имеют ширину 1520 мм, и подвижной состав для них используется другой. В УЗ объяснили, что из-за этого "невозможно запускать поезда куда угодно и поставить на рельсы любые вагоны". Сейчас существуют вагоны с возможностью смены колесных пар, но их количество значительно ограничено.
Также отмечается, что на границе с ЕС имеются также участки совмещенных колей 1520 и 1435 мм, где могут двигаться поезда двух стандартов. При этом в Хелм и Перемышль заведены широкие колеи.
"Построение пассажирских хабов для пересадки – это одно из направлений, в котором системно работает Укрзализныця. Продолжаем переговоры и с польской стороной по запуску по маршруту Киев – Варшава поезда из вагонов стандартного для Украины габарита", – добавили в УЗ.
Как Укрзализныця изменила покупку билетов
Недавно компания обновила свое мобильное приложение. Теперь пассажиры смогут удобно покупать билеты с пересадками. Из-за этого нововведения произойдет еще ряд изменений, например:
- Минимальное время на пересадку с одного поезда на другой будет более длительным – оно составит 20 минут, у пассажиров будет время, чтобы сориентироваться на незнакомой станции;
- Максимальное время в пути составит 36 часов, при этом пассажирам не будут предлагать маршруты с пересадками, если из-за этого будет увеличиваться продолжительность поездки;
- Рейсы для пересадок будут подбираться максимально удобно, чтобы расстояние по маршруту было минимальным.
Раньше мы рассказывали, почему Укрзализныця повысила стоимость билетов на поезда. Также мы писали, что в украинских поездах появятся "женские купе".
Pro Гроші в Telegram
Pro Гроші в Google News