Новости Финансы Экономика Бизнес Карьера Недвижимость Транспорт Индастри ЖКХ Авто

Не все помнят это правило: о чем чаще всего забывают водители на дорогах

Иногда спорные вопросы возникают даже у опытных автомобилистов, однако мы поможем в нем разобраться

Коллаж: Pro Гроші

В 2021 году в Украине произошло более 150 000 аварий

Коллаж: Pro Гроші

Когда все думают о безопасной манере вождения, сразу понимают, что это о превышении скорости или неправильном маневрировании. Однако иногда даже у профессионалов автомобильного дела возникают спорные вопросы по некоторым действиям на дороге.

Мы узнали, о чем чаще всего забывают водители.

Споры возникают, когда поднимается вопрос о том, нужно ли уступать велосипедисту на пешеходном переходе. Большинство водителей считают, что этого делать не стоит, другая часть имеет совершенно противоположное видение этой ситуации.

Пропускать или не пропускать?

Чтобы ответить правильно на этот вопрос, следует обратиться к правилам дорожного движения, где указано, что:

  • велосипед – транспортное средство, кроме кресел колесных, приводимое в движение мускульной силой находящегося на нем человека;
  • велосипедист – лицо, управляющее велосипедом;
  • участник дорожного движения – лицо, непосредственно участвующее в процессе движения на дороге как пешеход, водитель, пассажир, погонщик животных, велосипедист, а также лицо, двигающееся в колесном кресле.

Итак, согласно ПДД, велосипед – транспортное средство, а следовательно, управляющий им велосипедист должен соблюдать все правила движения на дороге, что и водители. Это доказывает, что пропускать велосипедиста на пешеходном переходе не обязательно.

Не забывайте об исключениях!

Однако есть случаи, когда велосипедиста все же следует пропустить. Это происходит тогда, когда он переходит дорогу вместе с другими людьми, а транспортное средство катит рядом. В таком случае велосипедист становится обычным пешеходом.

Статистика ДТП в Украине

В 2021 году в Украине произошло более 150 тысяч аварий. Это на 14% больше, чем в 2020 году. Однако аварии с пострадавшими снизились на 6%, а с погибшими – на 9%.

Установка камер автофиксации нарушений ПДД вообще никак не повлияла на количество ДТП. Например, в Киеве и Киевской области было больше камер, однако за 2021 год количество аварий выросло на 19%. Около трети аварий от общего количества произошло именно в Киевской области.

Также самый большой всплеск ДТП полиция зафиксировала в Ивано-Франковской и Николаевской областях. В обоих регионах количество аварий увеличилось на 24%.

google Pro Гроші в Telegram google Pro Гроші в Google News

Лента новостей

Смотреть все

Эксклюзив редакции

Смотреть все
Продолжая просмотр сайта, вы соглашаетесь с тем, что ознакомились с обновленной политикой конфиденциальности и соглашаетесь на использование файлов cookie.