В Украине не изменятся цены на горючее из-за забастовки перевозчиков на польско-украинской границе. Все потому, что из-за пунктов пропуска, которые заблокировали поляки, завозили не надо большие объемы горючего.
Об этом в комментарии редакции Pro Гроші рассказал аналитик компании Нафторинок Александр Сиренко.
По его словам, перевозчики заблокировали работу только трех пунктов пропуска на границе с Украиной, в то время как горючее в Украину из Польши завозили не только через них.
" Александр Сиренко Главный редактор, аналитик "НефтеРынка"
Почему-то никто не вспоминает, что есть четыре пункта пропуска, то есть один из них работает. И существует даже пятый, через который проезжает пустой транспорт в сторону Польши. То есть, на 100% польское направление не заблокировано, – говорит эксперт.
Поэтому информация о том, что в нашей стране возникнет дефицит горючего из-за ситуации на границе – абсолютная чушь, как и предупреждение о том, что цены на бензин серьезно вырастут.
Как объяснил Сиренко, из Польши в Украину транспортировали не слишком большие объемы бензина, дизельного горючего или сжиженного газа, поэтому переживать украинским водителям не стоит.
Информацию о дефиците и подорожании распространяют те, кому это выгодно. Они преследуют чисто коммерческие цели и хотят увеличить свою выручку, – отметил Александр Сиренко.Александр Сиренко
Главный редактор, аналитик "НефтеРынка"
Однако эксперт убежден, что рынок горючего не почувствует никаких изменений из-за акции польских перевозчиков. Даже если транспортировка из Польши будет происходить медленнее обычного.
Ситуация на границе не повлияет на ценовую ситуация, и точно не изменят объемы поставок горючего. Нам сырье поставляют не только из Польши. Мы граничим с западной стороны с пятью странами, и абсолютно все они снабжают нас бензином, газом и сжиженным топливом, – подчеркнул он.Александр Сиренко
Главный редактор, аналитик "НефтеРынка"
Чем недовольны польские перевозчики
С 6 ноября они блокируют движение грузового транспорта, который едет в направлении пунктов пропуска "Ягодин – Дорогуск", "Краковец – Корчова", "Рава-Русская – Хребене". По их мнению, они страдают избыточной конкуренцией после либерализации международных перевозок между Украиной и странами Европейского Союза.
Поэтому перевозчики требуют:
- вернуть украинским перевозчикам разрешения;
- усилить для иностранных перевозчиков правила перевозок по ЕКМТ;
- запретить регистрировать компании в Польше, если финансы фирмы находятся не на территории ЕС;
- создать отдельную очередь в е-очереди для авто на номерах Евросоюза;
- чтобы пустые фуры пользовались отдельной очередью на всех границах;
- получить доступ к системе Путь.
Организаторы протеста блокируют проезд только грузовых автомобилей, в то же время позволяют проезжать по гуманитарным конвоям и военной помощи.
Ранее мы писали, на каком международном пункте пропуска установили камеры автофиксации. Также мы писали, что изменилось в работе электронного сервиса єЧерга.