Украинцы отказываются покупать топливо? Какая ситуация на рынке и каких изменений ждать

Рынок горючего стал нестабильным с начала полномасштабного вторжения, как и большинство других видов деятельности. Пошатнулся он и по возвращении довоенных налогов, ведь цены начали меняться довольно быстро почти каждый день.

О том, изменился ли спрос на горючее со стороны водителей и чего ждать от рынка дальше, рассказал в комментарии сайту Pro Гроші аналитик консалтинговой компании "Нафторинок" Александр Сиренко.

Продолжают ли водители покупать топливо

Потребление – это физическое топливо для двигателей, которое используется сразу. И данные здесь почти не изменились.

Всплеска какого-то по стране из-за экономических факторов не произошло. Потребление постоянное. Но есть определенное сезонное свойство сейчас, ведь продолжаются аграрные работы, а потому дизтоплива больше потребляют наши фермеры. И по сравнению с зимой больше стало ездить обычное население, например, на дачу, в деревню и т.д. Но это небольшой процент, – говорит эксперт.

Спрос – когда покупают горючее впрок и используют его позже. И заметно, что спрос спал, ведь украинцы закупили себе еще до удорожания немало сырья.

В первые дни изменения цен и до настоящего времени горючее почти не покупают уже впрок. Продаж не было, но это продлится недолго и уже сейчас спрос понемногу начинает восстанавливаться, – добавляет эксперт.

Какая ситуация будет на рынке горючего в ближайшее время

По словам Александра Сиренко, водителям следует ожидать, что бензин точно будет дорожать, но это произойдет постепенно. До конца июля или начала августа стоимость станет выше еще на 5 гривен. А вот дизель в этом месяце уже может зафиксировать свою цену.

Было бы здорово, чтобы цены не поднимались выше 49 гривен, но это только наша мечта. Следует ожидать, что в июле-августе мы увидим до 55 гривен по бензину. Цена на дизель достигнет своего максимума, увеличится до 49,99 гривны и больше не будет расти, – уверяет аналитик.

Почему АЗС не могут резко поднять цены и зафиксировать их

Это не делается для того, чтобы переманивать водителей, говорит эксперт.

Пока почти у всех крупных операторов есть запасы горючего, которое они купили без увеличенных налогов. Если они поднимут резко цену и зафиксируют ее, то у них будет низкая реализация, ведь водители будут отдавать предпочтение тем заправкам, где дешевле топливо, – добавляет Александр Сиренко.

Выходит, что низкой ценой АЗС пока пытаются конкурировать, а потому резко цены поднимать никто не будет.

Ранее мы сообщали, что на украинских заправках может появиться новое горючее. Также мы писали, что украинцам стоит готовиться к изменениям в принципах торговли подержанными автомобилями.