Страхование авто по-новому: что может измениться для украинцев в 2023 году

12 января 2023 года Верховная Рада Украины во время пленарного заседания приняла в первом чтении законопроект №8300, которым вносятся изменения в Закон "Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств" (ОСАГО или "автогражданка").

Об этом сообщил автор законопроекта, глава Комитета по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики Данило Гетманцев.

По словам народного депутата, действующий закон устарел, он не отвечает потребностям участников рынка обязательного страхования. Более того, не учитывает требования Директивы Европейского Парламента и Совета 2009/103/ЕС, поэтому нуждается в скорейшем осовременивании. Законопроект №8300 был представлен на рассмотрение парламента еще в декабре прошлого года, теперь его значительно улучшили и включили в повестку дня.

Предполагается, что в случае утверждения будет коренным образом изменена система ОСАГО. Вопросы, поднимаемые в документе, касаются увеличения суммы страховых выплат в случае ДТП, расширения списка транспортных средств, которые обязательно будут нуждаться в страховании, сроках рассмотрения заявления о страховой выплате и т.д.

"Проблемами, которые должен решить законопроект, являются несовершенство процедур расчета, низкий лимит ответственности страховщика, государственное регулирование ценообразования, низкая эффективность системы управления Моторного (транспортного) страхового бюро Украины, ограниченная роль государства в контроле его деятельности", – уточнил Гетманцев.

Что предлагает изменить законопроект

В действующем законе процедура расчета с участниками ДТП достаточно несовершенна, а суммы выплат значительно отличаются от размеров, установленных в Европейском Союзе. Чтобы приблизиться к требованиям Директивы Европейского Парламента, предлагаются следующие обновления:

• постепенно повысить максимальные размеры страховой выплаты;
• ускорить гарантийные выплаты потерпевшим вместо страховщиков-банкротов (максимум 60 дней, а не годы);
• ввести прямое урегулирование во всех случаях ДТП, когда повреждение нанесено только транспорту;
• распространить действие страхового покрытия на всех пассажиров автомобиля, из-за которого произошло происшествие;
• ввести свободное ценообразование для включения в систему рыночных механизмов;
• уменьшить срок рассмотрения заявления о выплатах с 90 до 60 дней;
• установить стандартный перечень документов и определить основания отказа в осуществлении страховой выплаты.

Следующий шаг – проголосовать за принятие во втором чтении в сессионном зале Верховной Рады, а затем направить на подпись президенту Владимиру Зеленскому. Даниил Гетманцев уверен, что осуществить планируемое удастся в текущем году.

Ранее сайт Pro Гроші писал, сколько стоит докупить годы страхового стажа, которых не хватает. Также мы сообщали, как украинцам будут начисляться страховые выплаты в 2023 году.