Утопия или реальность? Что такое 15-минутные города и как они могут изменить жизнь

После начала пандемии коронавируса значительную популярность приобрела концепция так называемого 15-минутного города. Это модель городской планировки, когда все критически важные объекты жизнедеятельности жителей расположены в 15 минутах ходьбы или езды на велосипеде.

Об этом рассказал итальянский архитектор и градостроитель Массимо Чуффини.

Как будут жить люди в 15-минутном городе

Чтобы понять, какое планирование предлагает эта концепция, следует представить такую ​​ситуацию. Вы живете в доме или квартире, от которой до любимого продуктового магазина – 3 минуты пешком. Оттуда вы пройдете еще 2 минуты и окажетесь в больнице, рядом с которой – детский сад и школа. Напротив находится аптека, а если проехать минут 10 на велосипеде, вы сможете добраться до рабочего офиса.

Собственно, концепция предполагает, что вся инфраструктура построена очень плотно. Поэтому не придется тратить час и больше, чтобы доехать на работу, отвести ребенка в школу или заехать за продуктами в супермаркет.

По словам эксперта, будущее городов – за такой планировкой. Хотя ее нельзя назвать новой: "Обеспечение каждой части города достаточным количеством магазинов, услуг, парков и пространств для облегчения повседневной жизни жителей – не новая концепция, а цель, которую градостроители всегда преследовали, часто безуспешно".

Преимущества 15-минутного города

• Из очевидного – уменьшение количества вредных выбросов автомобилями. Этот транспорт станет не нужен, учитывая небольшие расстояния.
• Больше не придется стоять в пробках и тратить время на дорогу. Плюс увеличится физическая нагрузка, потому что придется либо ходить пешком каждый день, либо управлять велосипедом.
• Отношения с соседями и жителями района улучшатся. 15-минутный город в целом помогает социализироваться и обеспечить близость между людьми.

Почему сложно реализовать концепцию

Преимуществ планирования действительно много, но почему мировое сообщество не спешит реализовать его? На самом деле общество столкнется со значительной проблемой – расположением рабочих мест. Трудно представить, что все жители одного района найдут работу в офисе или на находящемся поблизости производстве. Это достаточно идеалистическое видение ситуации.

Конечно, можно работать удаленно из дома, но тогда у таких людей может возникнуть желание перебраться за город, где цены на жилье ниже, поскольку привязки к работе не будет. В то же время они вынуждены купить автомобиль, чтобы на нем добираться в город. И чем больше транспортных средств будет появляться, тем больше придется создавать мобильность для автомобилей.

Это круг, который сейчас разорвать не удается. Но Массимо Чуффини убежден, что впоследствии найдется выход из ситуации для удачной реализации концепции.

Ранее сайт Pro Гроші писал, что застройщикам придется по-новому продавать недвижимость. Также мы сообщали, с чего начинать ремонт в новостройке, рассказывали, какие правила существуют и нужно ли их соблюдать.