Пока в Украине стабильная ситуация с горючим, ведь есть любой его вид. Однако все может измениться в ближайшее время. Уже через неделю наступит топливный кризис из-за дефицита нефти, увеличения акциза и НДС.
Такое мнение высказал основатель украинской транспортной компании Prime Group Дмитрий Леушкин.
По его словам, в мире стало меньше нефти из-за сокращения ее добычи, а потому выросла и ее стоимость. Уже начали расти и закупочные цены на горюче-смазочные материалы.
Дмитрий Леушкин прогнозирует, что с 15 июня не будет смысла продавать по текущим ценам топливные танкеры в Измаиле/Рене, а новые не успеют законтрактовать.
"Трейдеры предпочтут посидеть на заборе, поскольку скачок на НДС и акцизе никакой маржой не перекрыть. Пойдет рост сумасшедший, рост вызовет ажиотаж. А ажиотаж – это мультипликатор, границы "станут" из-за очередей бензовозов. И до начала этого сценария осталась неделя", – говорит эксперт.
Поэтому аграрии столкнутся с дополнительными убытками, ведь возможен топливный кризис. Им придется возить урожай в Италию, отдавая 30-40% его стоимости за перевозку.
"Нам действительно надо поставить на грань выживания последнюю еще адекватно отрасль в работающей стране? Неужели вот прямо так хочется вернуть сейчас НДС и акциз на топливо? Это вредительство. В это время надо поддерживать, а не добивать", – добавляет Леушкин.
Почему еще повышение НДС на топливо может усугубить ситуацию
Сайт Pro Гроші уже рассказывал вам, что с 1 июля в Украине начнут действовать довоенные ставки НДС на топливо. В настоящее время они составляют 7%, однако вырастут до 20%. Именно поэтому следует ожидать удорожания бензина и дизеля. Стоимость может увеличиться до 10 гривен.
Однако главная проблема даже не в этом, уверяет директор Консалтинговой группы А-95 Сергей Куюн. Он предупреждает, что при установлении довоенных налогов рынок может снова столкнуться с проблемой возврата схем по неуплате НДС, который планируется повысить с 7% до 20%.
"Невероятно, но факт: 7% НДС убили весь схематоз, который до войны был главной проблемой рынка и налоговой. "Мы столько НДС не платили еще никогда", – за последний год такое я слышал от трейдеров неоднократно. Если снова будет 20%, это путь назад – во тьму и тень", – говорится в сообщении.
Выходит, что цены вырастут, а вот бюджет не получит запланированных средств. По словам эксперта, лучше оставлять НДС низким, а потребности бюджета закрывать за счет увеличения акцизов. Больше – здесь.
Сайт Pro Гроші отмечал, какими были цены на бензин и автогаз конце апреля. Следует почитать и о том, из каких стран завезли больше всего легковушек в 2022 году.
Pro Гроші в Telegram
Pro Гроші в Google News