Во время военного положения в Украине многие процедуры, касающиеся оформления документов, претерпели изменения. Исключением не стало и переоформление автомобилей.
На самом деле сама по себе процедура не очень сложная, ведь в сервисных центрах достаточно дополнительной информации и подсказок. Но времени на переоформление нужно выделить с запасом. В этом я убедилась на собственном опыте, когда летом столкнулась с этой задачей. Как переоформить авто в Украине во время войны, сколько времени на это нужно и к чему стоит быть готовым, – рассказываю дальше.
Где можно пройти процедуру перерегистрации
Переоформить транспортное средство можно в любом ближайшем сервисном центре МВД. Их список можно посмотреть на сайте. Учитывайте, что при воздушной тревоге сервисные центры прекращают свою работу.
Я переоформляла автомобиль в том сервисном центре, где раньше сдавала экзамен по вождению. Он не самый близкий ко мне, но благодаря тому, что до покупки авто я уже была там несколько раз, ориентироваться в нем мне было легче.
Подготовка документов
Перед тем как ехать в сервисный центр, необходимо подготовить пакет документов как покупателю, так и продавцу. Советую перед переоформлением скоординироваться с противоположной стороной и проговорить какие документы нужно взять.
Итак, что берем с собой:
- паспорт гражданина Украины (или другие соответствующие документы);
- копию идентификационного кода;
- техпаспорт транспортного средства (для продавца).
Другие документы, в частности, документ о прохождении соответствующей инспекции, платежных документах, квитанциях и т.п., получаются уже непосредственно на месте.
Также при оформлении договора купли-продажи в сервисном центре МВД нужно будет указать оценочную стоимость транспортного средства.
Все необходимые документы можно предоставлять как в печатном варианте, так и в цифровом – через "Дию". Но, как показывает практика, большинство предпочитает первый вариант.
Стоимость переоформления
На сайте сервисного центра указано, что ориентировочная стоимость переоформления транспортных средств всех категорий с выдачей номерного знака составляет ориентировочно 830 грн.
- услуга + бланк свидетельства – ориентировочно 512,00 грн;
- номерной знак – ориентировочно 336,00 грн;
- плюс услуга банка.
На практике я заплатила около 1 тысячи гривен, но на квитанциях не было указано, за что именно уплачено из этой суммы. В то же время сумма переоформления не зависела не от оценочной стоимости авто.
Также продавцу нужно учесть налог, который нужно платит с продажи второго и более авто за год:
- продажа первого авто – 0%;
- продажа второго авто – 5% от стоимости авто + военный сбор – 1,5%;
- продажа третьего и более – 18% от стоимости авто + военный сбор – 1,5%.
Для продажи автобуса, грузовика, прицепа, трактора или спецтехники предусмотрены несколько иные налоги.
Предварительная запись
Перед тем, как отправиться в сервисный центр, я записала онлайн на конкретное время и дату через сайт центра. Для этого нужно пройти авторизацию через "Дию".
Я делала это через Bank ID, ведь этот способ кажется мне самым удобным.
Далее из перечня услуг выбрала необходимое – Регистрационные действия с транспортным средством. Затем выбрала удобную дату, конкретный сервис и время. Также нужно указать номерной знак авто, который будут продавать.
Далее я получила талон со всей информацией и номером, который впоследствии понадобится. Этот талон можно загрузить и распечатать, а можно оставить онлайн.
Алгоритм действия в сервисном центре
Я пыталась выбрать максимально раннее время для процедуры во избежание больших очередей и долгого ожидания.
Итак, в сервисном центре я ждала, пока на экране появится номер моего талона. Далее вместе со второй стороной (покупатель/продавец) мы подошли к администратору в соответствующем окне. Там мы передали ему все необходимые документы, заполнили заявления.
Однако в этот день произошел сбой в реестрах Министерства юстиции, поэтому без него дальнейшие процедуры были невозможны. Пришлось ждать около часа.
Далее администратор выдал бланк для прохождения инспекции, с которым нужно было встать в живую очередь из машин на проверку к инспектору. К сожалению, занять место заранее в этой очереди не получилось, ведь в нее (на территории центра) пускают только с бланком.
Мне повезло, и в очереди я стояла буквально до получаса (опять же, потому что если приходить утром, машин обычно много не собирается), сам обзор авто тоже длился недолго.
Потом, с заполненным бланком и подписью от инспектора, я пошла к администратору и передала ему все заполненные документы. Он предоставил мне список платежей, которые нужно сделать в кассе в центре.
Кстати, в кассе также можно проверить, не фальшивые ли купюры, которыми вам, например, заплатили за авто. Стоит это 1 гривна за 1 купюру. На моем опыте одна купюра действительно оказалась "подозрительной".
После этого я вернулась к администратору, который как раз оформил соглашение. Он же должен выдать новый техпаспорт и номерные знаки. Но на этом этапе у меня тоже возникла проблема – в сервисном центре сломался принтер, печатающий техпаспорт и права. Поэтому пришлось ждать еще лишний час, пока его починят.
В общей сложности я провела в сервисном центре около 5 часов, поэтому настоятельно рекомендую выделить на это дело хотя бы полдня. Центры также работают и в выходной день, но следует учитывать, что и людей может быть больше.
Pro Гроші в Telegram
Pro Гроші в Google News