Прямая дорога на свалку: 5 авто, которые быстро покрываются ржавчиной (фото)

Недопустимо, чтобы транспортные средства, которым несколько лет, покрывались ржавчиной. К сожалению, часто производители экономят на защите от коррозии, поэтому после недолгой эксплуатации следы порчи возникают на определенных элементах конструкций. Все автомобили гниют в разной степени, но некоторые под угрозой больше всего.

Сайт Pro Гроші рассказывает о пяти моделях, подверженных преждевременному покрытию ржавчиной.

Mazda 6 II

Проблема была у первого поколения автомобилей и не исчезла у второго. Прежде всего коррозия появляется в виде пятен на задних крыльях, затем переходит на переднюю дверь и крышу. Часто поставщики перед покупкой сразу предлагают клиентам дополнительную антикоррозионную защиту, потому что знают о массовых жалобах.

Обычно причинами быстрого гниения являются мелкие камни или галька, которые попадают на краску, проделывают дыры через тонкое покрытие и вступают в реакцию с металлом. Не рекомендуется хранить машину на открытом воздухе или под непогодой без достаточной защиты.

Renaut Logan

Это бюджетный автомобиль, так что неудивительно, что производитель решил сэкономить на защите от коррозии. Чаще она возникает на подвесках и может повредить задние амортизаторы. Также характерные места – кузов и заливная горловина под крышкой бензобака. Антикоррозионная обработка обойдется дорого, учитывая общую стоимость транспортного средства.

Ford S-Max I

Первое поколение склонно к ржавчине на крыше из-за слишком слабой оцинковки. Также проблемы возникают под уплотнителями дверей и подвесками, хотя они не приведут к таким серьезным последствиям, как у Renaut Logan. Не мешает тщательно проверить автомобиль снизу перед приобретением и в дальнейшем защищать от ударов, царапин, любых механических повреждений.

Nissan Navara

Этот пикап – один из самых подверженных коррозии автомобилей в списке. Больше всего ржавых предметов можно найти под рамой и на подвеске. Гниение поражает также тормоз, трансмиссию и практически всю выхлопную систему, что опасно для управления. Плюс коррозия появляется на крыше у лобового стекла и в месте крепления рельсов. Это распространенная проблема, но производитель не торопится ее решить.

Volkswagen Passat B6

Заметим, проблемы в основном фиксируют в автомобилях, выпущенных до 2007 года. Типичным местом ржавчины являются передние крылья и задние двери. В самом начале производства компания Volkswagen выпускала машины с недостатками в конструкции крыльев, прилегающих к колесным аркам, где накапливалась вода и вызывала коррозию. Что касается крышки багажника, то изготовитель неправильно спроектировал дверной проем.

Ранее сайт Pro Гроші писал, что подорожание не остановить и рассказывал, чего ждать от рынка горючего в течение июля. Также мы сообщали, что в Украине подготовили важные изменения для некоторых водителей.